Всего 200 км на восток от Алматы и ты как будто на Марсе. В Чарынском каньоне реально возникает ощущение, что ты покинул грешную Землю и перебрался на красную планету. Впрочем, оно улетучивается при виде туристов, которых много на выходных. Поэтому мы поехали в будний день, арендовав внедорожник. Тем, кто захочет повторить этот путь — в конце поста описание, как доехать до Чарынского каньона из Алматы (бывш. г. Алма-Ата).

2. Чарынский каньон простирается в длину на 154 км.

3. Впрочем, самая знаменитая его часть, так называемая Долина замков, гораздо меньше — по разным оценкам, ее длина составляет от 2 до 5 км. Есть подозрение, что такая разница в показаниях зависит от жары и способа передвижения «экспертов». Мне показалось, что ближе к правде оценка в 2-3 км.

4. Мы приехали в каньон во второй половине дня 26 июня (2014). С расчетом застать закат. Было жарко, но терпимо. Запаслись водой. Рекомендуемая доза — 3 литра на человека. У нас было заметно меньше, но мы справились. Еще бы не справиться, едучи с ветерком на джипе.

5. Сначала мы проехали по дороге сверху над каньоном. Там есть несколько смотровых площадок, открываются симпатичные виды. Немногочисленные туристы все-таки попались, но в данном случае только помогли подчеркнуть масштаб каньона. Одна группа туристов пряталась от палящего солнца. Говорят, в июле в жаркие дни температура воздуха в каньоне достигает 50 градусов по Цельсию. Это уже погорячее, чем на Марсе.

6. Высота отвесных склонов Чарынского каньона достигает 150 — 300 метров.

7. К обрывам можно подойти. Если осторожно. Правда, обратный путь может быть непростым. Под ногами сыпется песок, и довольно трудно взобраться на более высокий склон.

8. Проехав по верху, мы вернулись к началу каньона, чтобы спуститься и проехать непосредственно по нему. Правильные туристы ходят там пешком, но какие из нас правильные туристы?

9. Спуск в каньон представлял из себя узкую дорожку с кучей камней. На пузотерке я бы туда, пожалуй, не сунулся. Спуск был бы еще не самым сложным. Забраться обратно по такой дороге в такую жару — вот это уже серьезнее.

10. Спустились и покатились.

11. Ширина каньона в районе Долины замков составляет 20 — 80 метров.

12. В каньоне растет эфедра и водятся змеи. Впрочем, вторых мы не увидели.

13. Чарынский каньон образован осадочными горными породами, возраст которых составляет около 12 млн лет.

14. Вот эти скалистые образования появились на земле гораздо раньше, чем человек.

15. Или, может быть, вот эти.

16. Для них наш век — один миг.

17. Под вечер становится чуть прохладнее.

18. И практически не остается никого их туристов.

19. Пустынно. Ни души.

20. Википедия утверждает, что кроме эфедры в каньоне растет еще 1500 видов растений.

21. Впереди узкий проход между скалами.

22. Вылез запечатлеть момент. Опытный водитель тут не в первый раз и уверен в успехе предприятия.

23. Узко, конечно, но вполне проезжабельно.

24. Автобусы не пройдут, впрочем, они и так не спускаются в каньон, так как вернуться обратно вряд ли смогут.

25. Узкое место, но пробок нет.

26. Отсюда уже недалеко до речки Чарын, которая дала название каньону.

27. Встречается мнение, что Чарынский каньон — это дно древнего моря.

28. Очень каменистое дно.

29. Доехали до реки. Неподалеку от нее некая зона отдыха с кафе и юртами. В июне 2014-го она еще строилась-ремонтировалась и толком не работала.

30. С древнетюрского название реки переводится как «бурная, полноводная, мощная».

31. Купаться, говорят, можно, но осторожно — течение бурное, много камней.

32.

33.

34. Та самая зона отдыха, где можно перекусить в кафе или даже переночевать. Мы купили немного воды.

35. В целом более-менее чисто, видимо, за территорией следят. Хотя на берегу реки немножко мусора все-таки заметили. Возможно, в выходные его больше.

36. Немного отдохнув у реки, собрались в обратную дорогу.

37. Кроме юрт в зоне отдыха есть и такие домики.

38. «Каменное, каменное дно».

39. Закат солнца из каньона не виден, но в любом случае вечером красиво за счет мягкого света. На него и был расчет.

40. Несколько удивился тому, что небо здесь синее даже жарким днем, а вечером оно тем более красивое.

41. По подсчетам Aviasales.ru, слетать в Алматы этим летом стоит примерно 12-15 тыс. рублей туда-обратно из Москвы (практически та же цена и из Новосибирска).

42. В феврале 2014 года был образован Чарынский национальный природный парк, куда вошел и Чарынский каньон.

43. Парк расположен в центре Илийской межгорной котловины в 193 км от Алматы.

44. Площадь Чарынского природного парка составляет 931,5 кв. км. Это меньше Люксембурга, но больше Сингапура.

45. Выехав из каньона, напоследок мы еще раз прокатились сверху вдоль него. Любуясь последними на сегодня лучами солнца.

46.

47.

48.

49. Попался нам вот такой тушканчик.

50. Даже немножко посмотрел в объектив. Но быстро удрал обратно в норку.

А теперь обещанное описание дороги.

Как добраться из Алматы до Чарынского каньона на авто

Из Алматы выезжаем по трассе на аэропорт. Маршрут нам предстоит следующий: Маловодное — Текенсу — Ащысай — Достык — Лавар — Шелек — Байсеит — Нура — Коргас — Кокпек — Чарынский каньон.

В Маловодном есть большое СТО. Оно находится перед выездом из поселка, справа. Пусть оно вам не понадобится, но на всякий случай.

Вскоре после Маловодного начинается плохой асфальт. С камнями. Потом Текенсу, хороший ровный асфальт, за поселком — снова как после бомбежки, как и после Маловодного. Кажется, этот асфальт поплыл от солнцепека и разваливается.

Далее проезжаем Ащысай, так написано на указателе. Тут пофиг на нормы русского языка. Похоже, надписи только на казахском и английском. Справа от главной есть киоск Билайн — вероятно, можно подзарядить телефон.

Ащысай внезапно сменяется Достыком. Здесь много гайцов, мы видели 3 машины в двух этих селах.

Проезжаем Лавар. После него кончаются высокие деревья рядом с трассой. Справа тянутся горы Заилийского Алатау, которые хорошо видны в Алматы.

Шелек. Большая надпись на заправке слева. Вскоре дорога раздваивается — берем правее. Скоро будет (слева) красная АЗС Жанармай. Не сворачивайте с главной. Мы объехали Шелек.

Вскоре развилка, идеи направо на Нарынкол (тут есть указатель).

Байсеит проезжаем. Едем прямо. Поворот на Нурлы игнорим. Вскоре рынок встречается.

Проезжаем Байсеит, едем прямо, поворот на Бижанов ауылы [...]]]> https://maxxus.ru/2015/04/15/charyn-canyon/feed/ 0 https://maxxus.ru/2015/03/19/pavlodar-2014/ https://maxxus.ru/2015/03/19/pavlodar-2014/#comments Wed, 18 Mar 2015 18:06:23 +0000 maxxus http://maxxus.ru/?p=4745

Сегодня мы перенесёмся в июнь 2014-го и немножко погуляем по наполненному летним зноем Павлодару, 300-тысячному городу на северо-востоке Казахстана. Это футбольная столица республики и едва ли не единственный город в Казахстане, который не был переименован после распада СССР. Как в 1861 году назвали город в честь шестого сына императора Александра II, так до сих пор это название сохраняется. Подобное отношение к истории, безусловно, достойно уважения.

2. Павлодар стоит на Иртыше. Это главный приток Оби. Хотя не совсем понятно, кто главнее — вообще-то Иртыш длиннее Оби. Иртыш река не самая чистая, в Китая ее даже называют «Черным Иртышом». Впрочем, купаться можно, вода непрозрачная, но всё-таки вода.

3. По Иртышу ходят прогулочные теплоходы. Город находится на правом берегу реки, левый (он на этом снимке справа ) остается не освоен, там пойма, которую перманентно заливает весенним половодьем.

4. Автомобильный мост.

5. Раньше Иртыш активно использовался как транспортная артерия, ходило много грузовых и пассажирских судов. Например, в конце 80-х каждый день из Павлодара в Омск ходили «Ракеты» — знаменитые советские теплоходы на подводных крыльях. Помню, был еще совсем мелкий и путешествовал так с мамой к родственникам. Да, в Павлодаре я родился и вырос. Брызги, дикая по речным меркам скорость («Ракеты» развивали до 70 км/ч), грохот двигателей, мощный запах дизтоплива в кормовой части — лепота, помню как сейчас. Но сейчас в Павлодаре «Ракет» не осталось.

6. Зато работают вот такие портовые перегрузочные краны. Сыпучие грузы из цистерн перемещают на баржи.

7. На Иртыше много симпатичных мест.

8. Народные забавы. По данным на 1 января 2014 года, в Павлодаре живет 158 тыс. русских (45% жителей города), 150 тыс. казахов (43%), 16 тыс. украинцев (5%), 8 тыс. немцев (2%).

9. Прогулочные ходят регулярно. Они остались единственными крупными пассажирскими судами на Иртыше в районе Павлодара.

10. Закат на набережной Павлодара.

11. Лето довольно жаркое и засушливое, дождей мало. В таких условиях фонтаны не только украшают, но и спасают.

12. Те же фонтаны, вид сверху.

13. Новые постройки и вид на реку из гостиницы «Сарыарка».

14. Жилые многоэтажки в микрорайоне «Химгородки».

15. Благовещенский кафедральный собор — главный православный храм в Павлодарской области.

Еще про Казахстан на maxxus.ru: — Баянаул с вертолета | 25 фото. — Три озера Баянаула | 25 фото. — Споттинг в Алматы | 31 фото.

Райт-им-Винкль — уютное местечко в баварских Альпах и отличная база для того, чтобы вживую посмотреть этап Кубка мира по биатлону в Рупольдинге. Всего 15 минут на бесплатном биатлонном шаттле, и вы на Химгау-Арене, где проводятся, пожалуй, лучшие с точки зрения организации соревнования по биатлону. В январе после Мюнхена и Зальцбурга редакция maxxus.ru добралась до этапа Кубка мира в Рупольдинге. В ближайших фоторепортажах мы готовы обнажить всю биатлонную правду. Мы расскажем и покажем, в чем Антон Шипулин является абсолютным чемпионом мира и что общего у него с Дарьей Домрачевой, какие биатлонистки могли бы составить конкуренцию Монике Белуччи, что делает Дмитрий Губерниев в непродолжительное время между эфирами и съемками. Впрочем, хватит анонсов, начнем с нашей базы — добро пожаловать в Райт-им-Винкль!

2. Вот такой прекрасный вид открылся с балкона нашего номера на втором этаже гостевого дома Anne Marie (Gästehaus Annemarie). Чтобы занять это место на время биатлонного турнира в январе 2015, мы забронировали его еще в мае 2014. Цена — 60 евро в сутки за апартаменты с балконом, с этим самым видом на горы и кухней.

3. Вечером вид еще романтичнее. Впечатления от этого гостевого дома остались сугубо положительные, минус был один — хозяева не особо парились насчет выноса мусора. Впрочем, у нас его не оказалось критично много. А в остальном были плюсы. Уютно, тепло, удобно: всего пара минут пешком до Ратуши, где остановка общественного транспорта и много кафе. Чуть дальше — магазин с отличным ассортиментом. До туристического офиса, откуда отходили шаттлы на биатлон — меньше 10 минут.

4. Так уж вышло, что погулять по самому Райт-им-Винклю у нас получалось, в основном, вечером, поэтому и картинок больше вечерних. Вот, например, начало дороги к туристическому офису, откуда ходят бесплатные автобусы-шаттлы на Химгау-Арену. Бесплатные они для всех гостей Райт-им-Винкля при наличии специальных карт. Называются они Reit im Winkl Inklusiv Card, нам такие выдала хозяйка гостевого дома (это тоже бесплатно). Вроде как во всех местных гостевых домах/отелях такие штуки постояльцам дают бесплатно. Если такой карты нет, то проезд в биатлонном шаттле будет платным — 10 евро на человека в обе стороны. Транспорт в Баварии недешевый.

5. Здание Ратуши. Температура середины января в Райт-им-Винкле — чуть ниже нуля, так что столики на улице, глинтвейн, пиво, все дела. Кстати, небольшой лайфхак — будете заказывать тут глинтвейн (ну, а почему нет?), скажите бармену «цво глювайн, битте». «Цво» — это «два» на баварском диалекте. Бармен точно оценит . Впрочем, местные отдают предпочтение не глинтвейну, а пиву. От Ратуши ходят автобусы, мы, в частности, отсюда ездили погулять в Рупольдинг — это платная поездка, а вот если бы по своим «инклюзив кардз» мы задумали проехать в пределах Райт-им-Винкля, это было бы бесплатно.

6. Еще какой-то гостевой дом. Захвачен норвежскими болельщиками, их флагов и в Райт-им-Винкле, и в Рупольдинге визуально кажется не меньше, чем немецких. А вот ведут себя норвежские болелы куда громче немцев. «Хейя, норге, хейя, норге, оле-оле-оле!» — пели земляки Бьорндаллена и на стадионе, и на трассе, и в автобусах, и в барах. Еще бы им не петь — в шести гонках Рупольдинга’2015 «норги» выиграли 3 золота и 1 бронзовую медаль. В активе сборной России оказалась только одна бронза.

7. Разноцветная подсветка зданий делает вечерний Райт-им-Винкль симпатичным местом для прогулок. Практически в любом месте — баре, кафе или ресторане — где мы были, было вкусно. В ресторане поужинать на двоих будет стоит примерно 30-40 евро. Впрочем, в некоторые дни мы ели дома, благо в апартаментах в гостевом доме есть кухня со всем необходимым.

8. Местный католический храм с часами на башне. Эти часы исправно били на 45-ой минуте каждого часа, делая перерыв только на ночное время.

9. В сравнении с Рупольдингом, который во время своей биатлонной недели просто стоит на ушах, Райт-им-Винкль — очень спокойное место. Однако и тут жизнь по-своему кипит даже в поздние часы, снуют машины, норвежцы двигаются делегациями от одного бара к другому, немцы улыбаются. «Йа, йа, цво глювайн — битте шон». Русских болельщиков в Райт-им-Винкле было мало, впрочем, их и так не очень много в Рупольдинге. По крайней мере, в сравнении с норвежцами Конечно, если сравнивать с белоруссами или украинцами — россиян, пожалуй, чуть больше будет. При этом здорово, что практически все биатлонные болельщики весьма дружелюбны и достаточно культурны, болеют и переживают за своих, но поддерживают и других спортсменов.

10. Вечером практически все магазины не работают, хотя некоторые не выключают подсветку.

11. Возле одного из магазинов был обнаружен любопытный памятник — дед с собакой, смотрящие на манекенов.

12. В Германии Райт-им-Винкль известен как семейный курорт и место для любителей горнолыжного спорта. Неподалеку горы с трассами разного уровня сложности, в основном, для новичков, но есть и одна черная трасса — для более «продвинутых пользователей». Всего 12 км трасс и 5 подъемников. В поселке работает несколько детских горнолыжных школ, самая знаменитая среди которых — школа Рози Миттермайер, трехкратной призерки Олимпийских игр в Инсбруке-1976.

13. Есть магазины, где можно купить спортивную экипировку.

14. Попадаются и различные сувенирные лавки. Наверное, они зарабатывают как раз во время биатлона в Рупольдинге — в другое время здесь не бывает огромного стечения туристов из разных стран.

15. Говорят, что в Райт-им-Винкле есть спортивный комплекс, каток, крытый бассейн и даже несколько музеев. Один про шнапс, другой про лыжи, третий про минералы. Мы туда не заглядывали, нам было хорошо и без минералов, и без лыж Да и шнапс проиграл конкуренцию.

16. Сделав напоследок фото из номера, отправляемся из Райт-им-Винкля в аэропорт Мюнхена. Прямого поезда нет, но добраться несложно. Самый дешевый способ — купить один Bayern Ticket на две персоны (28 евро, окупается очень быстро). И далее по этому билету можно ездить на любом транспорте с 9 утра до, если не ошибаюсь, 3 часов ночи. Из Райт-им-Винкля ходит автобус до деревни Прин-ам-Химзе, один час в пути. В Прин-ам-Химзе есть станция, можно сесть на поезд Зальцбург — Мюнхен, час до восточного вокзала Мюнхена и далее пересадка на электричку S1 (а можно S8 — даже быстрее будет), которая идет в аэропорт. Аналогично и в обратную сторону — в общей сложности от аэропорта Мюнхена до Райт-им-Винкля не более трех часов езды.

Совсем скоро — новые посты про Рупольдинг.

Высокогорный каток «Медео» и горнолыжный курорт Чимбулак, наверное, самые известные бренды Алматы. Их значительно обновили к Зимним Азиатским играм 2011 года. Летом 2014-го мы прокатились по новой канатной дороге до Талгарского перевала, чтобы сверху посмотреть на всё это безобразие всю эту красоту.

2. Новая канатка, по которой бегают закрытые гондолы, построена австрийцами.

3. До нижней станции можно доехать на такси или на автобусе. В Алматы есть пробки — заметили, пока передвигались на автобусах. Таксисты их обычно объезжают. Поэтому совет тем, кто любит комфорт — лучше на такси. Особенно, если вы едете из аэропорта или в аэропорт. То же самое и с Чимбулаком.

4. Протяженность новой канатной дороги составляет 4,5 км. На линии могут работать до 115 восьмиместных кабин (во время Азиады максимум было 70 кабин).

5. Скорость движения кабины — 5 метров в секунду, пропускная способность — до 2000 человек в час.

6. «Пролетаем» над катком Медео. Он был построен в 1972 году. После реконструкции в 2010 году вместимость стадиона составляет 8100 зрителей. Раньше было больше — 12500.

7. На «Медео» в 2012 проводились матчи чемпионата мира по хоккею с мячом. Каток стал фартовым для шведов, которые выиграли чемпионат.

8. Проезд на гондольной дороге до самой верхней станции в июне 2014 стоил 3500 тенге (~700 рублей на тот момент) на одного человека (туда-обратно).

9. Канатно-кресельные дороги работают с 10 до 17-ти часов ежедневно.

10. В 2017 году на «Медео» пройдет Зимняя Универсиада.

11. Перепад высоты более 900 метров, подъемники поднимают с 2260 м над уровнем моря до 3163 м (высота Талгарского перевала).

12. Пока мы поднимались, погода резко изменилась. Небо заволокло тучами.

13. Хотя вообще в году здесь 90% дней — солнечные.

14. На станциях есть кафешки и ресторанчики. Мы попробовали шашлык за 3000 тенге (600 рублей) — дорого по местным меркам, но крайне вкусно и порция такая, что пришлось часть забрать с собой.

15. Кажется, на средней станции мы еще не жалели о том, что были в шортах и легких футболках.

16. За горой виден город. До Алматы 25 км.

17. Есть еще и такие канатно-кресельные дороги. Вот тут, на верхней базе, в футболках было холодно даже в июне).

18. Милое объявление для дорогих гостей.

19. Российский Forbes включил Чимбулак в десятку лучших горнолыжных курортов, куда россияне могут уехать без визы, и где сезон длится всю весну. Еще в этот список попали курорты «Каракол» в Кыргызстане, «Цахкадзор» в Армении, «Копаоник» (Сербия), «Кировск» (Россия), «Силичи» (Беларусь), «Колашин» (Черногория), «Домбай» (Россия), «Паландокен» (Турция) и «Буковель» (Украина). Горнолыжные трассы Чимбулака аттестованы Международной Федерацией Горнолыжного Спорта (FIS).

20. В гондолах можно открыть форточку и фотографировать не через грязное стекло.

21. Неплохое местечко для отдыха.

22. Недвижимость, надо полагать, тут недешевая.

23.

Еще немного Алматы: — Споттинг в Алматы | 31 фото. — Алматы. Коктобе | 9 фото.

В Баянаульском природном парке много скал, которые что-то напоминают. По этой картинке несложно догадаться, что именно напоминает Сайман-тас (он справа).

2. Сайман-тас находится в 10 км на северо-восток от озера Жасыбай. Туда ведут две грунтовые дороги.

3. В переводе с казахского «тас» — это камень, а «сайман» — «достоинство».

4. Про Сайман-тас информации немного. На каком-то джедайском сайте сообщалось, что прикосновение к этому камню «дарует женщинам силу».

5. Рядом типичный баянаульский пейзаж.

6. Встретили закат.

7. Было очень тихо, и эта тишина больше ощущается на черно-белой картинке.

8. Самолет на эшелоне тоже беззвучно чертил линию.

Баянаул на maxxus’е: — Съемка с вертолета | 25 фото. — Три озера Баянаула | 25 фото.